The 5-Second Trick For masalah gearbox
The 5-Second Trick For masalah gearbox
Blog Article
Gearbox sentap merujuk kepada keadaan di mana kenderaan terasa tersentak atau bergegar ketika gear ditukar, sama ada secara automatik atau guide. Ia boleh berlaku semasa:
Minyak ATF atau turut dikenali sebagai minyak kotak gear transmisi automatik perlu diganti setahun sekali, bergantung pada cara pemanduan anda. Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat, seterusnya boleh merosakkan prestasi gearbox kereta anda dan menyebabkan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
Manakala bagi kereta manual pula, anda hanya perlu menukar minyak gear, mounting dan juga kabel gear.
Jika ia berlaku, anda perlu segera menghantar kereta ke bengkel untuk melakukan pemeriksaan sebelum kondisi gearbox bertambah teruk.
Periksa sistem klac hidraulik untuk kebocoran atau tekanan yang tidak mencukupi. Gantikan silinder utama atau silinder hamba jika rosak.
Solenoid yang rosak boleh mengganggu isyarat elektronik yang diperlukan untuk pertukaran gear. Pemeriksaan oleh mekanik bertauliah dapat mengenal pasti jika terdapat kerosakan pada solenoid dan seterusnya menggantikannya jika perlu.
Jika penyelenggaraan diabaikan, boleh menjejaskan prestasi serta merosakkan komponen dalaman. Minyak kotor mahupun kurang dapat mengurangkan pelinciran serta penyejukan.
Jadi bagi mengelakkan ia daripada berlaku, anda perlu sentiasa peka dan mengenal pasti tanda-tanda yang akan ‘membawa’ kepada kerosakan pada gearbox kereta supaya langkah awal boleh diambil.
Sekiranya ini berlaku, penyelesaiannya adalah untuk menggantikan minyak dengan yang baru, tentu saja, dengan pendarahan terlebih dahulu supaya saluran tidak dipenuhi angin.
BJAK is centered on delivering entry to inexpensive and sustainable financial services for persons in ASEAN. Headquartered in Malaysia, BJAK is the biggest insurance portal in Southeast Asia. BJAK can help millions find the coverage coverage with the ideal value and maximum protection for them.
Pemandu berperanan untuk memutuskan penggunaan gear berdasarkan keadaan dan situasi semasa pemanduan mereka.
Product-product kereta terbaharu kebanyakannya mempunyai 2 jenis penapis di dalam gearbox. Salah satunya berada pada bahagian dalaman gearbox di mana ianya tidak perlu diganti melainkan gearbox mengalami masalah kritikal dan perlu menjalani proses overhaul.
Sebenarnya, penjimatan petrol dalam meletakkan gear N semasa sedang berhenti di lampu tidak dapat dibuktikan.
Apabila penapis tersebut tersumbat semuanya di sini dengan enapan dan serpihan besi di dalam minyak likit, ia secara langsung akan membuatkan pertukaran gear menjadi tidak lancar semasa dalam pemanduan.